德翔海运与黄埔文冲签订2+2艘2700TEU集装箱船

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标题:德翔海运与黄埔文冲签订2+2艘2700TEU集装箱船

9月6日,黄埔文冲公司与德翔海运有限公司就2+2艘2700TEU集装箱船项目建造合同签约,这对黄埔文冲公司与德翔海运有限公司的合作来说,具有里程碑意义。德翔海运有限公司董事长陈德胜,中国船舶工业贸易公司副总经理吴爱军,黄埔文冲公司总经理向辉明、副总经理李曦等出席了签字仪式。

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黄埔文冲成功签订2+2艘2700TEU集装箱船

本次签订的2700TEU集装箱船,黄埔文冲公司设计建造过类似的系列产品,由上海船舶研究设计院设计,总长188.8m,型深32.2m,型深17.1m,设计吃水9.5m,约34500载重吨。将入NK船级,满足2020年全球限制硫排放(0.5%S)要求,振动和噪声要求满足最新的规范,符合绿色环保标准及最新的船级社规则。该船尺度适合德翔海运的使用需要,具有载重量大、油耗低、经济性能好的优势,将为德翔海运进一步提升亚洲航线的市场竞争力发挥重要作用。这次项目签署后,黄埔文冲公司仍将继续跟进这个项目,力争后续两艘选择船建造合同生效。

黄埔文冲成功签订2+2艘2700TEU集装箱船

尽管船市依旧低迷,黄埔文冲公司主动作为,继2018年获得台湾万海12条2038TEU集装箱船项目后,再一次成功拓展台湾市场。德翔海运是台湾知名班轮公司,之前曾多次租用过黄埔文冲公司建造的1700TEU支线集装箱船,对产品性能、质量均非常满意,十分信赖黄埔文冲公司在支线集装箱船方面的建造能力和技术水平。此次在公司领导的大力支持下,在公司各部门的全力配合下,公司项目团队借鉴之前万海项目的成功经验,仔细了解项目需求并紧密联系船东,为船东提供了全方位的技术和功能定制方案,在激烈竞争中脱颖而出,顺利拿下这个建造项目。

黄埔文冲公司作为支线集装箱船建造的领军企业,建造的多规格集装箱船达到了世界先进水平,享誉全球。近年来,黄埔文冲公司积极响应国家海洋事业创新发展,顺应节能环保、绿色高效的行业趋势,不断提升高尖端、高技术型船舶的研发与建造水平,推出多型船东所期待的环保型、经济型、定制型、智能型产品,致力打造综合性能国际领先的支线集装箱船品牌。 返回,查看更多

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